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电子汽车衡检定周期和标准

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电子汽车衡检定周期和标准

发布日期:2020-08-09 作者: 点击:

输入电压范围为(187~242)V,某些使用单位未加稳压电源,造成超出仪表的正常工作电压范围,出现数字跳数现象,所以配置一个稳压电源。


  地磅接线盒密封不好,盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气,通过晾晒或用吹风机吹干,故障即可排除。必要时更换接线盒。


  地磅主线损坏。有些秤体、仪表之间距离过大,其间主线有外露部分,有可能被认为破坏或老鼠啃咬,金属屏蔽失去作用或连接处不牢,造成数字跳数。用万用表电阻档测量该主线,以确保每一股都是独立的通道,并且连线牢固否则需更换主线。


  地磅接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。接线端子长期使用可致氧化锈蚀,接头处氧化锈蚀部分脱落,导致压线松动,从而使仪表数字跳变。此时可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面,重新连接牢固,故障现象排除。多圈电阻长期使用也可导致内部金属表面被氧化,使得数字不稳、跳变,此时用更换相同阻值的多圈电阻即可排除故障。


  地磅插头或插座氧化。长期使用仪表与主线插头或插座也可能造成氧化,使得连接电阻不稳定。方法是将插头或插座用10%稀盐酸浸泡几分钟后用吹风机吹干或晾晒即可,或者予以更换(注意:更换时焊接烙铁要尽可能的热一些,一次焊成,不可在焊接处多次使用,以免焊锡被氧化)。


  地磅传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时,也可造成数字跳变不稳。一般情况下有一只传感器漂移或损坏判断具体哪只出现故障,可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下至剩下一只,然后把传感器逐只接上,同时观察仪表显示是否正常,即可判断损坏的传感器。予以更换即可解决问题。


  地磅地基松动。在长期使用过程中,一些车辆的冲击或超载可能导致传感器受力过大,造成地基松动,使得各种传感器之间的水平度破坏,从而导致仪表数字跳动。遇到这种情况需重新加固地基并找好水平。

近我司客户来电咨询:电子汽车衡需不需要去计量局检定。其实电子汽车衡是属于强检型类的,也就是说按照法律法规,电子汽车衡每年是要进行计量检定,特别是盈利性质的电子汽车衡。那又是为什么要这样呢?电子汽车衡的检定应该根据地磅的使用情况来确定汽车衡的检定周期,定时的对汽车衡性能进行检查,以确保地磅称量的准确性。那么汽车衡年检的费用又是多少呢?今天小编就跟大家一起来了解一下:


  电子汽车衡属于衡器中的一类产品,它是由国家强制管理的产品,按照国家计量法的规定:社会公用计量标准器具,部门和企业、事业单位使用的高计量标准器具,以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具,实行强制检定。未按照规定申请检定或者检定不合格的,不得使用。使用电子衡器(电子汽车衡)的个人和单位,必须到当地计量部门(国家授权的检定部门)对新购买的汽车衡进行首次检定,检定合格后才可以使用,并且在以后每年都要进行年检。


  电子汽车衡检定周期:1年2次。


  电子汽车衡检定收费标准:每个城市的收费标准是由省物价局、省财政厅和省质检局共同制定的。全省各市都是统一的标准。而且收费标准中规定的标准是上限。省里是要求各地根据当地实际情况酌情收取。


  收费标准中包括:直接用于计量检定的检定用房折旧费及维护费、计量基准、标准装置及附属设备折旧费和维护费、能源消耗费(包括计量检定环境条件保证费)、原材料费、人工工时费、计量基准、标准考核费和管理费。


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